如今小程序成为了整个行业关注点，相信不少已开发了APP的企业都在考虑究竟还要不要开发小程序，迈特科技跟大家分享一下车来了小程序开发案例，希望对大家有所启示。
相信大家对车来了并不陌生，没错，就是那个在手机APP和微信公众号上已经拥有6700万用户的应用，然而他们为什么要做小程序，他们对小程序的能力又有哪些看法和期待？
车来了小程序上线当天，小程序访问人数超过16万，访问次数达到百万级别。截至目前的用户数已经突破了73万。光看数据，“车来了”小程序暂时还无法与它的APP和微信服务号的体量相比，但“车来了”团队对它未来的发展非常看好，“小程序才上线两个月，时间还是蛮短的。就用户数量角度来看，我们觉得这会是一个长期过程，包括说现在整体的增长情况其实也还不错，小程序一天的新增也有8000的量级，跟微信和APP比较，小程序的增长趋势非常可观。”
车来了对于小程序的认知，其实是经历了三个阶段。“最初，当知道微信要做一个工具性的生态，我们就感觉到，这对于‘车来了’对这种工具性的APP其实是一个非常好的机会。”车来了产品合伙人赵祺表示，后来微信释放出了更多的消息，他们了解到线下场景是小程序想主要连接和突破的，发现这和车来了的产品更加契合。在第三个阶段，赵祺的团队发现在除了小程序开发外，小程序本身在推广上也有一些新的配合机会，也收到了包括整体的数据、用户的口碑和行业的正面反馈，这也加大了他们推动的力度。
目前，“车来了”小程序的平均日活用户在6万左右，高峰时每日访问次数达到50万。
对于小程序产品的定位，“车来了”团队有着清晰的认识。虽然小程序、公众号和APP三者独立存在，但他们提供的基础能力都是一样的，“实时查询公交信息，缓解用户等车时的焦虑感。”赵祺表示，不同的是它们的使用场景和以及用户对这些平台本身的期待：
在APP里面，除了提供基础功能以外，还会用一些附加功能，包括用户官方的积分，社区互动等；而微信公众号则会在每周做一些民生类或趣味类的推送，用户对这些内容是有期待的，通过评论留言产生的一些互动也可以很好地保持粉丝的活跃度。
相比之下，小程序的功能可以说有些简单，但它也更符合微信一直以来强调的“用完即走”理念，让用户随时随地都能以最简单的方式使用到“车来了”的核心功能，这是小程序独特的优势。
比如说，用户在公交车上手机更多使用的是手机流量而非Wi-Fi，下载一个APP需要消耗比较大的流量，这是很多用户不乐意的；如果扫码关注“车来了”公众号，要查询公交信息就要进入公众号的底部菜单进行查询，这个过程中间会有几个步骤的转化，用户会觉得复杂；而小程序就更简单一点，扫码后就能直接进入使用页面，而且能极大地去减少从广告投放到用户激活整个中间环节的用户流失。
在赵祺看来，这三者之间并不是割裂或者对立的，而是会有互相转化的过程，一个平台的用户转向另一个平台，最核心的是需要逐步累积起用户的信任。
正如赵祺所说，小程序、APP并不是割裂或者对立的关系，而是可以共存共赢的。两者的流量来源并不冲突，而没有哪一个企业会嫌流量多呢？因此，迈特科技提议如果资金充足的话还是可以尝试一下小程序开发，毕竟小程序的发展趋势势不可挡，流量入口多且大，只要稍微加以巧妙的利用，效果绝对是可期的。小程序开发需求欢迎咨询咱们迈特科技，南阳专业靠谱的小程序开发公司，专注于定制开发，高效高质，致力于为企业提供一站式技术服务。
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